Россия начнет круглогодичные поставки СПГ через Арктику – оператор — RT Business News

Россия начнет круглогодичные поставки СПГ через Арктику – оператор — RT Business News

Ссылка на источник (нажать для перехода)

Москва планирует начать круглогодичные поставки СПГ в Азию по арктическим водным путям России, заявил на этой неделе глава оператора Северного морского пути (СМП) Сергей Зыбко.

Выступая на форуме «Арктика: настоящее и будущее», Зыбко сообщил, что запуск пилотной программы запланирован на следующий месяц.

«Начиная с января газовозы перейдут под ледокольное сопровождение, в том числе в те месяцы, когда они никогда раньше не плавали – март, апрель и май. Это будет означать круглогодичную навигацию», — сказал он.

Навигация в восточной части СМП обычно начинается в июне и прекращается в декабре из-за толстого льда. Во время остановки навигации российский СПГ обычно доставляется в Азию по более длинному маршруту – через Суэцкий канал и Малаккский пролив, что может занять до 45 дней против 36 дней по СМП.

Эксперты отмечают, что на начальном этапе круглогодичная навигация, скорее всего, будет ограничиваться несколькими танкерами и составлять лишь небольшую долю в общем объеме экспорта, во многом из-за недостаточного количества атомных ледоколов в настоящее время. Однако пробные поставки позволят оценить стоимость ледокольного обеспечения газовозов и проверить, можно ли провести одним ледоколом караван из нескольких танкеров, считают аналитики. Оба фактора будут влиять на конечную стоимость поставок СПГ.

Экспорт российской нефти и газа в Азию по СМП в этом году составил около 3,84 миллиона тонн. Хотя поставки СПГ практически не изменились по сравнению с прошлым годом и составили 2,27 млн ​​тонн, поставки нефти выросли, в основном за счет экспорта в Китай. В 2023 году российские нефтяные компании отправили по СМП 1,5 миллиона тонн нефти, или 14 танкеров, против всего одного танкера в 2022 году.

СМП — транспортный коридор в исключительной экономической зоне России, протянувшийся на всю территорию Арктического и Дальневосточного регионов России. Маршрут постепенно становится основным торговым маршрутом для товаров, отправляемых между Европой и Азией. Его география позволяет резко сократить время транспортировки по сравнению с традиционными путями через Суэцкий или Панамский каналы. За последние восемь лет Россия активно развивала СМП, модернизируя портовую инфраструктуру, а также железнодорожные и речные транспортные коридоры.

Общий грузооборот по СМП достиг 34 миллиона тонн в 2022 году, что означает восьмикратное увеличение с 2015 года. Ожидается, что текущие инфраструктурные инициативы позволят увеличить товарооборот до 80 миллионов тонн в 2024 году.

Чтобы узнать больше об экономике и финансах, посетите Деловой раздел RT

Вы можете поделиться этой историей в социальных сетях:

Следите за RT на